Sinds 16 maart 2003 vaart Veolia Transport Fast Ferries het fiets-voetveer tussen Vlissingen en Breskens. Met 2 schepen maken jaarlijks zo'n 800.000 reizigers de overtocht, waarbij ze hun fiets of bromfiets mee kunnen nemen. Hiermee wordt een ideale verbinding over de Westerschelde tot stand gebracht die perfect aansluit op het overige openbaar vervoer aan beide zijden. Voor woon-werkverkeer en toeristen de snelste weg naar de overkant!

Deze veerverbinding is jarenlang gevaren door de voormalige Provinciale Stoombootdiensten (PSD). De PSD onderhielden twee veerdiensten over de Westerschelde: tussen Kruiningen en Perkpolder en Vlissingen en Breskens. Ze voeren met dubbeldeks schepen die auto's, motoren, voetgangers en (brom-)fietsers overzetten. De PSD-lijnen maakten in 2003 plaats voor de Westerscheldetunnel en het fiets/voetveer. De verbinding tussen Kruiningen en Perkpolder werd helemaal opgeheven en het fiets/voetveer maakte tot 2 mei 2004 gebruik van de twee laatste PSD-schepen: de Koningin Beatrix en de Prins Johan Friso. Met de namen Willem Alexander en Máxima sluit het provinciaal bestuur van Zeeland aan op de jarenlange traditie van de voormalige PSD in Zeeland om alle (dubbeldeks) schepen namen van het koninklijk huis te geven. Net als drie andere schepen die tot 2003 dienst deden, gaan die laatste twee een veerdienst onderhouden tussen Sicilië en het vaste land van Italië.

Veolia Transport Fast Ferries vaart vanaf mei 2004 met twee identieke ultramoderne SWATH-schepen, de Prins Willem Alexander en Prinses Máxima. Deze snelle schepen zorgen voor een comfortabele betrouwbare veerverbinding tussen Vlissingen en Breskens. De schepen bieden plaats aan 181 passagiers en zo'n 70 fietsen en bromfietsen. Het unieke ontwerp biedt ongewoon comfort door de twee onder water liggende torpedo's. Zelfs bij windkracht 8-9 brengen de veren u zo fris als een hoentje aan de overkant van de Westerschelde.